신강은 면화를 따는 일을 맞아 객류 고봉으로 들어갔다

세계 복장 신발망에 따르면 충경북이 우루무치로 가는 K4732 /3차 열차가 우루무치 역에 도착해 500여 명의 내지에서 온 것으로 알려졌다.

공사가 올해 금년의 타금을 시작하였다.

한구인 쿠르카 4916 /7열차가 면사공 전열에 집중 집중 집중 집중 대륙, 나머지 2열은 서안 -우루무치 (우루무치) 열차로, 한구인 쿠르카 4916 /7열차, 신강을 노리고 면공을 따러 고봉으로 나섰다.

신강기기 면채취 방식의 대면적 보급이 확대되면서 인공 면약에 대한 수요가 줄어들면서 올해 신강철도 부문은 면제획 전용 55열에 들어설 계획이다.

8월 29일 면공 전열 이후 신강철도 부문은 이미 하남, 사천 등지에 잇따라 26열에 들어섰고, 면목따기공은 3.6만명에 이른다.

이날 우루무치역 직원들은 긴장하고 조직 밑에서 면면공들이 플랫폼에서 재빨리 집결하여 순조롭게 나섰다.

"최근에는 면목따기 공사가 속속히 도착했는데 면공 여객이 소지품을 따는 것이 많아 조직 난이도가 높아졌고, 우리 최적화 승강조직 절차, 증파 인원은 플랫폼, 지하통로 등 주요 부위를 이끌어 면사공이 순조롭게 나오도록 확보하고 있다."

우루무치 역 여객실 주임 진욱 소개.

이전과는 달리 신장 부문 직통진은 양익, 관내 남북, 통행 전략의 깊숙이 추진되면서, 직통 내부 열차가 남북강으로 뻗어 특급 열차, 성간 열차, 관광열차 위주의 다양화한 여객운송을 형성했다.

여행객은 더욱 편리하고, 특히 쿠르륵, 아크슈, 카시 등지로 뻗어 있는 내륙 직통열차가 많아지며, 강외 면목따는 것을 편리하게 했다.

올해는 장강 면제공에 들어가 도정 열차를 타고 쿠르로 직행, 아크수, 카시 등에서 면목을 따기 시작했다.

우루무치역, 쿠일러, 아크슈 등은 여름운이 끝나면 면수운송 준비에 박차를 가하여 면공 승강조직 방안을 제정하고, 급수, 조명 등 시설을 점검하고 정비하고 정비하고 정비소에 명확한 안내 표식을 설치하고 면면도공 출입 통로를 설치하여 면화공의 집중 착륙을 편리하게 했다.

각 역 은 객류 조사 를 마친 동시에, 주도적 으로 전강 의 각 단장 과

주요 재배지 관계자들이 맞서 면공유량, 흐름, 귀향시간 등을 조사하여, 항복 조직, 중전운송 작업을 잘 한다.

쿠얼러역은 남강 철도로 면공을 따다가 도착한 중점역으로 9월 초부터 면면을 따고 도달해 하루 2000명 정도였다.

최고봉의 시기에 따라 면화 전열은 하루에 2열, 약 4000명, 정류장 증배원이 출소 안내를 하고 면공을 따는 데 협조하여 차로 이동한다.

올해 투루판 중전된 면목공은 여전히 많았고, 면목따기공 객류를 위해 투루판 역의 중전작업으로 9월 3일부터 19일까지, 신강철도부문은 투루판 카시 열차 10열, 면류를 따는 데 대비한다.

한편, 8월 30일부터 신강철도 부문은 매일 투루번 역액이 1127장을 늘려 환승객들이 가까운 입장권을 구입하기 편리하다.

투루판 부역장 장활 소개는 9월 5일 부터 투루판 역이 면류를 따러 면류를 돌며 하루 평균 객류는 6천명 정도였다.

투루번역은 면화공을 따는 데 집중 중전통로를 설치해 매일 추첨 관리원들이 면목공 따는 승강선작업에 도움을 주며 면면화공을 따는 것이 편리하고, 면화원 구입, 대합차, 빠른 속도로 전환된다.

세계 의상 모자 망에 주목해 주세요.