크로스 소비 활성화: 미래 는 구매자 에 그치지 않는다

계속되는 정책과 자본 이익은 국경 전상들의 고속 발전을 초고속으로 발전시키고, 이에 따른 소비 열풍과 소비 업그레이드와 소비의 품질을 바꾸고, 또한 국경 소비 공급 사슬 상류를 활성화하는 해외 구매자들을 활성화하고, 한때 옆집 중국 매수들은 지금부터 고랭한 백화점에서 환영을 받고, 직업화 해외 매수는 빌리고 있다.

발전의 바람과 국내 소비력의 부상은 점차 국인 소비의 새로운 풍조로 바뀌고 있다.

다년간의 발전을 거쳐 국경 소비가 활성화된 해외 구매자들의 야심은 이미 현재의 선상 경로상품거래에 국한되지 않았으며, 갈수록 많은 구매자는 경로전상 플랫폼의 발전을 통해 자신의 소점포를 큰 회사로 양성하고, 자체 브랜드를 갖고 글로벌로 팔고 싶어한다.

동시에 구매자는 실체점 배치를 강화해 선 아래 전시, 애프터서비스 능력을 강화하기를 바란다.

신디는 크로스 플랫폼의 발전 추세는 단일화, 동질화 경쟁에서 벗어나 가능한 한 상품의 품종을 완벽하게 갖추고 사용자에게 정거장 쇼핑 체험을 제공해야 한다고 주장했다.

어떤 패턴이든 어떤 플랫폼이든 경쟁이 존재하고, 동종 상품경쟁은 가격, 서비스, 이런 환경에서 구매자의 선품 능력, 채널, 유지 능력

그래서 나는 미래를 통해 경로를 따라가길 바란다

발전은 자체 브랜드를 창조하고 사용자에게 서비스한다. "Cindy 가 말했다.

매수우 형은 좋은 서비스를 가지고 있는지 여부를 결정하여 손을 살 수 있을지 모른다고 생각한다.

현재 국내 경로전상 발전은 0 -1의 고속 단계일 뿐, 미래는 더 많은 조정을 이끌어 업종의 발전을 더욱 안정시켰다.

이 과정에서 경로전상들의 애프터서비스 측은 여전히 적지 않은 도전이 존재하고 있다. 브로커 형은 "상하이에서 전시체험점을 개설해 상품선 아래 체험, 애프터서비스 등 서비스를 제공할 계획이며 현재 국내 소비자들이 해외 상품에 대한 신뢰 위기를 더욱 개선할 계획이다"고 말했다.

사실상 이들 구매자가 묘사한 모델은 바로 현재 베이징시 정부가 발전을 장려하는 경로 O2O 체험 모델이다.

지난해 9월 베이징시 정부가 인화한 《《인스턴트 》

시 서비스업 확대 개방 종합 시범 실시 방안 에서는 선 아래 (O2O) 직구 체험점 등 경상 운행 관리 모델을 보완할 것이라고 밝혔다.

한편 베이징시 비즈니스위가 주최한 2016 베이징 경상전업체 소비체험 시즌은 5월 29일 본격적으로 시작됐다. 선 아래 체험, 선상에서 구매하는 방식이 경성 소비자들의 새로운 경도 소비 추세다.

그러나 O2O 패턴은 글로벌 전사들에게 백리무일해는 아니라는 분석도 있다. 그중 가장 큰 통점인 즉 소득을 해결할 수 없는 만큼 미래가 빠른 발전할 수 있는 관건은 좋은 국경 쇼핑 체험을 실현할 수 있는 데 있다.